Już prawie dwa miesiące tarcza TBM „Kinga” drąży podziemny tunel pod Pisarzową. Maszyna codziennie trawi kolejne metry górotworu. Za kilka tygodni dołączy do niej większa siostra „Jadwiga”, która montowana jest na placu budowy. W przyszłym roku nowe tunele, kolejowy i ewakuacyjny, połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce, co pozwoli skrócić podróże koleją w kierunku Nowego Sącza. Prace na odcinku Limanowa–bocznica Klęczany to część największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski, którą dofinansowała Unia Europejska w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Zakończył się kolejny etap intensywnych prac przy budowie terminalu T5 w Gdańsku, który posłuży do magazynowania, wstępnego montażu oraz instalacji turbin wiatrowych dla projektu Baltica 2. Przedstawiciele Ørsted i PGE podczas wizyty na placu budowy zapoznali się z postępami prac i omówili najbliższe kamienie milowe inwestycji.

Łódź to pierwsza stacja na trasie Kolei Dużych Prędkości jaka powstaje w Polsce. Dzięki nim zyskamy szybkie krajowe i zagraniczne połączenia oraz znacznie krótszy czas przejazdu. W planach zamówienie na nowe pociągi, które pojada z prędkością nawet 350 kilometrów na godzinę!

Nowa, wielka inwestycja sportowa w stolicy Podkarpacia. Firma Mirbud buduje w Rzeszowie, przy ulicy Wyspiańskiego Podkarpackie Centrum Lekkiej Atletyki. Obiekt powstaje w miejscu wyburzonego stadionu Resovii.

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w Warszawie”, pierwszy kwartał 2026 roku na warszawskim rynku biurowym upłynął pod znakiem spowolnienia aktywności najemców po bardzo udanym ostatnim kwartale ubiegłego roku.

Postępują prace przy budowie nowego mostu nad kanałem do Faelbetu w ciągu ul. Płochocińskiej na warszawskiej Białołęce. Most będzie gotowy w połowie tego roku.

Jaki jest stan prac przy budowie Ośrodka Ruczaj? To co najbardziej rzuca się w oczy to gotowa już wielokolorowa elewacja. Ale postęp widać także wewnątrz okazałego budynku.

Kolejna olbrzymia inwestycja w województwie śląskim. Na terenie dawnej Walcowni Rur „Jedność”, przy ul. Pawła Stalmacha 8, firma Cognor Holding S.A. buduje wielką, nowoczesną walcownię. To najdroższa inwestycja przemysłowa realizowana w tym województwie i jedna z największych w Polsce.

Budowa pływającego Terminala FSRU idzie zgodnie z planem. Kontrola jakości stalowych pali, dostarczonych na zlecenie wykonawcy z renomowanej huty w Algierii, zadziałała prawidłowo i wzorowo. GAZ-SYSTEM - jako inwestor gdańskiego terminala - wnikliwie monitoruje każdy etap inwestycji i jest w bieżącym kontakcie wykonawcą. Ten strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego państwa projekt jest realizowany zgodnie z harmonogramem, przy udziale polskich firm. Osiągnięcie zdolności operacyjnej terminala zaplanowane jest na pierwszy kwartał 2028 roku.

Wykonawca tunelu tramwajowego do Dworca Zachodniego rozpoczął odtwarzanie docelowego układu drogowego na powierzchni. Trwają prace przy budowie pierwszego w Warszawie tunelu tramwajowego. To element powstającej ok. 1,6-kilometrowej trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego – tramwaj będzie integralną częścią przebudowanej niedawno stacji Warszawa Zachodnia.

Minister energii Miłosz Motyka oraz wiceprezes zarządu Polskich Sieci Elektroenergetycznych S.A. Konrad Purchała 7 sierpnia odwiedzili Elektrociepłownię Żerań, by zobaczyć postęp prac przy budowie największego w Europie akumulatora ciepła. Podczas wizyty członkowie zarządu ORLEN Termika S.A. Andrzej Gajewski oraz Andrzej Niedbalski omówili kluczowe etapy inwestycji, zasady działania instalacji oraz jej znaczenie dla warszawskiego systemu ciepłowniczego.

Co słychać na budowie tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi? We wrześniu na plac budowy komory startowej w Retkini przyjechały dwie ostatnie ponadgabarytowe dostawy: napęd główny oraz centralna część tarczy skrawającej. To najważniejsze części maszyny TBM (Tunnel Boring Machine), która już na wiosnę 2027 roku zacznie drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

W poniedziałek 26 października plac budowy Mostu Chrobrego odwiedzili studenci z Politechniki Poznańskiej, a już dzień później inwestycja weszła w ważny etap - rozpoczęło się betonowanie płyty północnej nitki mostu, która powstaje na stalowym szkielecie łączącym oba brzegi Warty.

Szykuje się jedna z największych inwestycji zagranicznych w historii województwa warmińsko-mazurskiego. Znany, amerykański inwestor zamierza zainwestować ponad miliard złotych w liczącej niespełna 13 tysięcy mieszkańców Nidzicy.

Zakończyły się prace przy budowie dwóch biurowców w kompleksie wielofunkcyjnym Fuzja w Łodzi. Oba budynki Echo Investment S.A. uzyskały pozwolenie na użytkowanie.

Osiągnięto kluczowe momenty w produkcji komponentów dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, realizowanych przez Equinor i Grupę Polenergia. W zakładach dostawcy – firmy Smulders – ustawiono w pozycji pionowej pierwsze elementy przejściowe (transition pieces), zakończono montaż konstrukcji wsporczej typu jacket pod platformę morskiej stacji elektroenergetycznej oraz przygotowano jej główną część (topside) do dalszego wyposażania. Polski oddział – Smulders Projects Poland – dostarcza stal pomocniczą, zwiększając krajowy wkład w realizację projektu. Instalacja komponentów na morzu rozpocznie się wiosną 2026 roku.

Monopolis w Łodzi – jeden z najbardziej nagradzanych i rozpoznawalnych projektów mixed‑use w kraju – zmienia strukturę właścicielską. Spółka Virako sfinalizowała sprzedaż większościowego pakietu udziałów w spółce celowej będącej właścicielem kompleksu. Transakcja obejmuje dwa z trzech etapów inwestycji.